今天要介绍的是 Viper RTA 蝰蛇 雾化器
至于蝰蛇能不能解决你的痛点 他值得不值得存在 相信大家看完评测自会有个定论
上图是 工厂发我的最终版渲染图片。。。不过我拿到的是最早版本的工程样板 很多细节还没有完成
上图可以看到雾化器尺寸 不算大，官方数据还没给我 自己用卡尺量了一下
高40毫米 直径24.05毫米，我的卡尺精度不行 和实际尺寸可能稍有误差
这就是我拿到的工程样品。。。外观上和正式版对比
logo和上下防滑的圆形凹槽没有露出金属本色 顶部的胶圈不是红色
除此2处 外观和正式版没有别的区别了。。。通体黑色 少了银色和红色的装饰 确实颜值略有下降
常规配置顶部加油，不过顶盖就是整个滴嘴
pei的滴嘴好处就不多讲了，大家已经熟悉的不能再熟悉了
不能更换滴嘴 ，少了些个性 ，但是这样设计的好处也是很明显的 那就是短！
算上滴嘴高度 蝰蛇只比 疯狗滴油高了7毫米，短小身材的蝰蛇依旧支持加满3ml的容量
其实容量还能加大，不过得靠压缩气仓体积来实现了。。。那样可能雾化的空间太狭小 容易造成烟雾温度过高
所以 蝰蛇是在口感和容量还有体积之间做出了比较中和的平衡
底部很常规。。。电极无弹力 凸起高度也足矣使用任何机械杆而不会短路
蝰蛇摒弃了 时下比较常用的调节进气环不能拆卸的设计。。。
我个人是非常讨厌 调节进气环不能拆卸的设计。。。一般这样设计都是依靠挤压的制作方式
把调节进气环压紧在中间的缝隙里。。。一直搞不明白为啥很多厂家这样设计
不方便拆洗是小事情，烟油溶于水 冲冲就干净了。。。
可是万一摔了呢？包括用弹珠卡位的进气调节也一样，不少朋友的雾化器就是因为不小心摔了一下
进气调节坏了，还不能换。。。
蝰蛇这样可拆卸的设计，坏了就算厂家没得配 起码我能收个尸体换上吧
蝰蛇的滴嘴就是加油顶盖 pei的材质 中间螺纹使用金属更耐久
其余部位全部由防烫隔热效果很好的pei制作。。。
蝰蛇 贴心的使用了滴嘴顶部倒钩的设计。。。
对 ，和疯狗一样的倒角。。。所有滴嘴的设计 我个人最喜欢的一种
脑补场景，一口大烟雾一嘴唇冷凝液，没纸，不方便随地吐口水，你咋办！我就问你咋办！
是不是只有咽下去.gif)
，不带尼古丁还好 油腻腻甜兮兮，带尼古丁的 一嘴麻 有木有？
滴嘴顶部的倒钩 可以最大限度的阻止气道中的烟油被吸入嘴里，一般一天结束 晚上用水清理下即可
一天都不会有烟油流出的情况发生。。。
这也是为啥当初我们带着疯狗参展，VGOD的成员 都跑来我们展位求滴嘴插进自己雾化器的原因
布龙的说法 双肾型的加油孔不用多说，简单方便。。。开再大也不怕气压影响到烟油
顶盖也不用设计那些没有实际效果的 所谓排气通道
因为。。。蝰蛇还带锁油功能
这个锁油不是依靠2片金属减小间隙来实现的
这个锁油是使用硅胶材质 通过转动 堵住倒油孔来实现的
烟油流动性不比水强，但是也算是比较稀的液体。。。
靠2个硬物的缝隙来实现关闭进油 根本抵不过气压带来的压力
硅胶则不同，软性材质首先就决定了密封性更好，再通过转动挤压住导油孔
只要气压不是非常大 油仓的密封还是妥妥的！
实测 上飞机 在万尺高空会小有漏出
不过这样结构的panda我用了很久了平时的上山下山 加油 震动 这些完全不在话下
样品的电极住 略歪 请主动忽略
做丝结构非常简单。。。不对称的单发设计
成品丝 和绕丝的时候都按照习惯线脚朝一个方向就好了
上图红色的地方就是锁油的硅胶。。。能看到红色的时候就是油仓关闭的时候
还是比较容易分清的。。。
这个虽然是工程样品，不过做工尚可吧！没有很明显的毛刺 除了穿丝的地方
进气孔略高于电极台平面。。。气仓内的冷凝 烟油 不容易流进气孔
发热丝线脚插进穿丝孔 线圈正好在气孔的正上方
2颗固定发热丝的螺丝都是十字螺丝。。。这个熟悉我的玩家都知道
要么一字 要么十字，蝰蛇这个螺丝 小一字和十字螺丝刀都可以方便操作
写评测的时候 同事拿了一个上膛RTA 给我说有个电极螺丝拆不掉
发现原来那个内六角有点变形，我这捏着细细的内六角螺丝刀真的各种用不上力
再次吐槽 所有使用内六角的雾化器都是耍流氓！！！挺好的玩家弄的跟小儿麻痹似的
下面做丝体验一下。。。。。
RBA类雾化器 其实对于玩家 有一点很重要 那就是一定要简单！
不管双丝还是单丝 操作简单才会有长期使用的兴趣 才会推荐给更多的玩家
蝰蛇的单发 少了一些华丽。。。没有为了不同而不同 就是简单的双柱 而且是在同侧的
不用把成品花丝的一个线脚再掰回去对面，也不用自己绕丝不知道该多半圈还是少半圈
花丝买来直接插进去即可 只需要注意一点 线圈要在进气孔正上方
不要离气孔太近 避免堵进气量。。。其余就没啥好主意的了
使用3左右圈经的话 棉花正常量就刚好可以堵进油孔
进油孔前面几张图有拍过 ，2个坑 塞进去不要太紧就好 别的没啥讲究
不用像有些雾化器那样 还得湿润棉花然后压入一个半开放的孔里 再小心翼翼的拧上气仓盖子
蝰蛇不用，就简简单单的塞进去就好了
最后一步 润棉花 上盖子，试试蝰蛇的体验如何
雾化器拧上机器以后 捏住玻璃舱顶部的防滑部位 按照把雾化器拧入机器的方向拧到头就是打开导油
反之 需要拧开顶盖加油的时候 捏住防滑部位 按照拧开顶盖的方向拧动 看到红色硅胶盖住了进油孔就是导油锁定了
这个时候打开顶盖放一天 也不会漏油。。。
这就是锁油的好处，平时我们玩家可能雾化器比较多，不可能每个烟油都抽干净
如果静置的时间超过三五天 一般雾化器会开始渗油，蝰蛇不用担心 锁住导油 放一年也不会漏油
还有玩家比较常发生漏油的场景就是开顶盖加油结束的时候
如果没有密封，我们打开顶盖其实气仓内就已经在承受大气的压力
加好油以后 盖回去顶盖的最后几圈螺纹油仓已经密封了。。。再继续拧动顶盖
压力一样会把烟油压进去气仓，所有 RTA的结构 进气都在气仓内，只有气仓进油才会漏油
最后 我制作的数据 是单发超级外星人，电阻 0.3左右
使用40-50W 推动
蝰蛇的进气对比大烟雾滴油略小 ，单发抽吸的时候不会显得很空
对于烟雾的还原整体还不错，烟雾的爆发也很好。。。
烟雾量嘛 其实数据不差的话 和双发比 也不会小很多，除非你追求极限
不然蝰蛇的烟雾还是可以满足一般要求的
不对称发热丝的设计使得 发热丝小范围炸油 也不会炸进嘴里。。。
加上滴嘴和锁油所带来的体验改善
那么问题来了，蝰蛇解决了你对雾化器的一些痛点嘛？
PS：正式版出来以后 蝰蛇会在众测上架 ，到时候有兴趣的玩家可以去申请试试！
